国家公园43年最严重水灾

国家公园43年最严重水灾

瓜拉大汉国家公园遭遇自1971年以来最严重的水灾，至少120名国內外游客和员工受困在公园內，必须出动直升机賑灾。


瓜拉大汉国家公园经歷1971年以来最严重的水灾。（网络截图）

Mutiara度假村总经理在而连突大操场等候直升机时说，该度假村有84位游客受困，所幸全部人都安然无恙。

“这是43年以来最严重的水灾，以前度假村也不会淹水，这次餐厅却被水淹没。”

须出动直升机救援

他指出，除了消拯局的船只和直升机参与救援以外，该度假村也安排巴士让游客返回吉隆坡。

根据而连突賑灾中心的数据，已確认的受困游客有102人：大马-13成人9儿童、荷兰-13成人3儿童、英国-9成人、法国-13成人5儿童、瑞士-2成人、澳洲-2成人、阿拉伯5成人5儿童、加拿大-2成人、罗马尼亚-4成人、比利时-2成人2儿童、德国-4成人2儿童、挪威-4成人1儿童及捷克-2成人。

被困在其他度假屋的游客和员工人数则不详。

另一方面，关丹空军直升机今日中午也把一名住在乌鲁淡美灵甘榜瓜拉萨的孕妇哈丽玛，送到而连突医院。

（星洲日报）

林明重演13年前大水灾

关丹机场如工地‧民眾质疑年杪可装修好？

关丹机场如工地‧民眾质疑年杪可装修好？

耗资2千万令吉的关丹苏丹阿末沙机场提昇工程真的能够赶在今年年尾，即26天內竣工？


关丹机场目前正在进行一项耗资2千万令吉的提昇工程，导致机场变成建筑工地，让游客留下深刻印象。（图：星洲日报）

虽然彭亨州文化及旅游事务委员会主席拿督莫哈末沙卡日前受询时说，关丹机场的提昇工程必定能够在今年杪完成，但是，记者今日走访关丹机场时，却发现整个机场还处於施工初阶。

多数工程处起步阶段

除了机场大堂的地上已重新铺好地砖，中央冷气系统的喉管已经安装外，机场提昇最主要的工程，即扩建机场主要建筑物左右两旁的工程，依然还处於起步的阶段。

为了方便施工，机场管理当局要求所有机场內营业及运作的单位，包括航空公司服务柜台、出租车服务柜台、纪念品小店、机场咖啡厅等，都一律暂时迁出机场大楼。

导致这座贵为“关丹门面”的机场，出现白色帐篷內营业的简陋一面，让游客留下难忘的一面。

苏海米：要求日夜赶工

关丹苏丹阿末沙机场经理苏海米受询时说，关丹机场提昇工程是由交通部负责，打造机场全面冷气化，並增加建筑物面积1千平方公尺至5千890平方公尺。

他说，他不能针对提昇工程发表任何意见，唯一能够说的是，根据工程进度表，机场提昇工程预计今年年尾竣工。

“我们要求承包商日夜赶工，至於是否能够如期完工，你自己去看吧！”

全部同一时间施工
只有厕所可以用

“关丹机场乱七八糟，整座建筑物同一时间施工，我只能说，机场现在只有厕所是可以正常使用，其他地方都在施工中！”

这是机场一间出租车公司的职员苏海迪施曼（43岁）受访时，以“只有厕所可以用”来形容关丹机场。

他对承包商同一时间整座建筑物进行施工提出质疑，也对机场当局对受影响的业者没有一视同仁感到不满。

白色帐篷內办公超热

“承包商不是应该做完了一旁再去做另一旁的工吗？人手不足下同一时间施工，让整座机场都变为工地，非常不好！

“他们安排航空公司服务柜台暂时迁至有冷气设备的货柜箱办公室，但是，其他的则只搬到白色帐篷。当天气炎热时，我们这里就好像烤炉，热得让人受不了。”

不过，他说，由於机场一天24小时都有保安人员驻守，这让业者们即使把白色帐篷当办公室，至今还不曾发生失窃事件。

德士司机：最简陋机场

62岁的德士司机尤苏达希说，他自关丹苏丹阿末沙机场於1992年落实后，当机场德士司机直到今天。

“过去20多年来，关丹机场就是这个模样，这座机场可说是全马最简陋的机场，让关丹人很没面子！”

他批评州政府在宣传关丹及附近一带的旅游景点做得不够，让关丹吸引不了游客，间接也影响机场德士司机的收入。

期待提昇吸引游客

“你去看看机场德士的服务柜台，只有一张桌子两张椅子，自装修以来，已搬动2、3次。”

他表示，希望关丹机场提昇工程完成后，能够吸引大量游客搭乘飞机到关丹度假，以增加机场德士司机们的收入。

“否则的话，以今天为例，一个上午大概只有10辆德士载客，叫司机们如何能够生活？”

（星洲日报‧东海岸）

白天修轨道料耗时2年 东海岸火车夜间行驶

白天修轨道料耗时2年 东海岸火车夜间行驶


直凉火车站运来整罗里枕木进行轨道维修工程。

东海岸约300公里轨道改善工程全面展开，工程在白天进行，所有火车班次将在未来两年内只作夜间行驶。

大马铁道局已开始维修金马士至丹州话望生轨道，估计工程需费时逾两年。

这项火车轨道维修工程预计涉及长达约300公里的轨道，这也使有关路线的火车服务将在该期间停止白天的行程。

该局早在7月11日起就实验性的执行火车白天停驶方案，以便利用白天的时间维修轨道，该实验方案后来在8月15日定案，凡经金马士至话望生的火车服务一律只在夜间行驶，一向来的白天航线全部取消，以“让路”铁道局维修轨道。

本报记者沿火车轨道，到多个地区实地观察，发现该局已安排工人到多区展开工程，其中文德里区的轨道在更换枕木及维修，同时，直凉火车站也陆续运来多项维修轨道的用料，包括枕木与铁条，至于金马扬区也有铁道局工人展开测量及考察行动，做好准备维修轨道。

12火车班次停驶

根据大马铁道局的通告，路经的多个主要火车站包括马口、文德甲、百乐、而连突、立卑与话望生；上述各火车站的服务时间表都有进行适度调动。

该局表明，在这项改善火车轨道工程中，12个东海岸区的火车班次停驶。

该局声明，有关停驶是为了确保工程计划顺利进行，以便该局能够在维修轨道之后，给大众提供更安全与舒适的火车服务。

火车频出轨 全面提升轨道

陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密曾在6月中宣布，金马士通往话望生火车服务从6月26日起停驶2年半以进行全面维修工程，以期能解决常发生的火车出轨事件。

有关宣布面对不少反弹，公众除了投诉，也建议该委员会以其他方案来代替停驶两年半计划。

该委员会过后宣布把执行停驶的日期，展延至8月15日。

不过，在7月10日，由于再有发生火车出轨事件（在明光区），该委员会指示火车服务减少班次，并颁下实验性执行“白天停驶”的方案，以便在白天维修轨道。

大马铁道局过后决定以“夜车”代替停驶计划，让金马士通往话望生的火车照跑。东海岸的火车服务，也敲定只保留在晚上9时至早上9时之间川行。

依据新行程表，从道北至新加坡的火车将在凌晨5时抵达直凉镇，而从新加坡前往道北的火车，则在凌晨3时到达直凉站，直凉火车站售票柜台继续开放，柜台开放时间通告已调整为上午8时30分至中午12时，下午3至5时以及晚上11时15分至凌晨3时。

~南洋商报~

关丹水上城市即将开放

耗资5000万料后年建竣 关丹水上城市即将开放


红树林公园设立小码头， 以供游人乘船进入红树林公园。

耗资5000万令吉的“关丹水上城市”（KUANTAN WATERFRONT）计划预料于2016年全面竣工，在5项发展项目中，其中3项已经完工，即将开放给公众休闲。

“关丹水上城市”计划全长7.7公里，从佳乐来公园（Taman Gelora）至丹那布爹的关丹沿海海旁发展。

东海岸经济特区发展局总执行长拿督杰巴星甘表示，在“关丹水上城市”计划中已经完工的项目，其中包括关丹河畔、纪念彭亨州苏丹登基40年雕刻以及红树林公园。

关丹河畔换新貌

他说，关丹河畔“改头换面”，供游人观赏关丹河风景。

他说，立在关丹河畔的“KUANTAN”五个国文字牌也将翻新。

他说，纪念彭亨州苏丹登基40年雕刻是为了纪念苏丹阿末沙殿下，所设计的雕刻，有5个弯曲的尖角，代表苏丹的5根手指。

“相信能够引起公众兴趣的是红树林公园。”

他说，上述项目已经竣工，即将开放给公众休闲。

他说，其他两项发展工程计划也在近期内展开，其中包括德伦敦公园以及位于丹绒弄波的中小型企业中心和关丹广场。

“占地4.16亩的德伦敦公园是现代化公园，里面有儿童游乐场、喷水池及健身中心等设施。”

推动旅业吸引外资

杰巴星甘说，该公园命名为德伦敦公园，是因为关丹以前的地名是“德伦敦”（Teruntum），是一种植物，因此入口处的招牌将以该植物的形状设计而成。

他说，另位于丹绒弄波的中小型企业中心和关丹广场，中心型企业者可汇集在该处交易，至于关丹广场提供公众活动的空间。“当所有工程完成后，将交由关丹市议会管理。”

杰巴星甘指出，打造“关丹水上城市”有助于推动关丹旅游业以及吸引外资，达到关丹房地产增值的目的。

他说，这也可提高关丹人民生活素质，重新塑造关丹新形象。

他说，“关丹水上城市”计划预计能够造就1万4897个就业机会，并在2020年达到15亿7000万令吉的总收入。

~南洋商报~

林明吊桥开放使用

林明吊桥开放使用


早前倾斜的最古老吊桥已翻修好， 现可通行， 或限制游客人数进入。

早5个月前因钢缆松倾斜的林明逾120年最古老吊桥，已修好及限制开放让游客们使用。

巴耶勿刹区国会议员拿督斯里阿都马南华社特别事务官周国良劝请游客们不要随意在吊桥摇晃，这会危及桥身构造或个人安全。

限制吊桥人数

“将要求相关管理单位，在吊桥进口处置放通告，限制游客们一次或最多10至15人进出吊桥。”

他指出，此吊桥是在国会议员拨款下，通过关丹县属委派承包商维修，耗资逾20万令吉翻修，于3日前竣工。

至于毗邻的另一座吊桥，将在拨款获批后，预料明年即可维修。

此林明旧吊桥是林明旅游主要地标之一，也是林明文物百年遗产，游客们喜使用此座旧吊桥，到对面港购土产或林明面等。

老字号林明面手工制作业者周国雄说，衔接林明银坑的最老吊桥在雨季来临前修好，对横港村民及商家而言，都是好事，至少可免却年杪水灾横港村内，上演水淹小桥导致交通中断。

~南洋商报~

金马仑旅业短期可复苏

商家有信心假期引来游客 金马仑旅业短期可复苏


金马仑盛产各类农耕物， 如草莓、茶叶、花卉及蔬果， 是我国不可多得的经济支柱及高原度假胜地。

金马仑旅游业近期因洪灾事件而受挫，不过由于受洪水破坏的是位于下游的冷力及巴登威利，未影响处于上游的观光景点如美兰村及碧兰章，当地商家有信心金马仑短期内可恢复旅游热潮。

金马仑的旅游热门景点包括丹那拉打、碧兰璋、美兰村及直冷甲等，并无受到洪灾影响，每日运作如常，然而有关地区目前淡静，游客不多。

洪灾非涉及整个金马仑

《南洋商报》询问金马仑各行业者，他们均表示许多游客因误以为洪灾事故牵连整个金马仑，才会取消旅游计划和订房，但趁着学校假期才刚开始，相信将可吸引更多游客上山观光。

他们相信外界能根据事实理解实况，协助金马仑旅游业恢复旺盛。

部分商家及居民近日也纷纷驳斥旅游部长拿督斯里纳兹里在日前向媒体发表的“旅游金马仑不安全”论，并要求部长亲临金马仑探访情况及澄清，还他们一个公道。

《南洋商报》

洪灾及取缔外劳双重打击 金马仑游客减市场淡

洪灾及取缔外劳双重打击 金马仑游客减市场淡


洪灾加上取缔外劳事件， 金马仑相比起以往， 显得冷清。

金马仑洪灾事件虽已过了一段时日，但随着取缔外劳行动展开，导致金马仑农业受挫，如今连带影响当地餐馆及店铺生意，加上游客因心理因素减少上山后，金马仑元气大伤，市场一片淡静。

商家认为，不少游客是因为报章上大篇幅报道金马仑洪灾，导致人心惶惶不敢上山，商家澄清，其实洪灾涉及的范围不大，游客仍可放心上山旅游。

过往每逢周末，有上山经验的游客都知晓，途径碧兰樟及美兰村路段，定会出现“大塞车”，路边的车龙长达数公里，热闹至极，不过令人惋惜的是，此景近期不复再。

50%生意受影响

据了解，一些丹那拉打的餐馆在取缔外劳行动后，在缺乏人手下，被迫关门超过一星期，近几天重新营业，也担心执法人员随时进来突击，唯有把餐馆灯光调暗，“静悄悄”营业。

业者估计，洪灾事件发生至今，影响了约50%的生意额。

外劳流失各业停摆———前丹那拉打区州议员●拿督何业嘉

近期的金马仑因着各种冲击，明显地人流量减少许多，就连过往在街道上攘往熙来的运输罗里，也“不大令人察觉”。

政府取缔外劳行动，导致不少菜农失去运载蔬菜的外劳人手，菜园蔬菜无人载送，情况犹怜。

外劳占据大部分的屋业发展，现阶段也有暂停的迹象；就连之前生意红火的五金店，部分也是生意冷清，少人前来购买木板及建筑材料。

街上的嘛嘛档也因外劳流失，一些已选择暂时关门，至于向来游客喜欢闲逛的夜市场，最近明显因游客减少，生意也淡薄。

面对部分业者向其申诉并要求协助，何业嘉无奈地表示，我也没有头绪，惟希望政府在土地问题上严谨看待以寻求解决方案，同时尽快简化及透明化漂白外劳的程序。

据我了解，金马仑约有2万5000名外劳，但非法外劳如今多藏匿山中不敢外出，只剩下约七八千的合法外劳如常作业。

洪灾只涉及部分地区——碧兰璋导游（57岁）●王勤美

平日的星期五及周末，金马仑都是人头攒动，但近两个星期，生意额明显下降。

之前每天都有带团，但最近几乎难以接到一单生意，过往平均每月营业额约一万令吉，但本月至今却未达3000令吉，生意大受影响。

很多游客以为整个金马仑范围都受到洪灾影响，其实只是涉及部分地区，希望媒体在报道时多加留意，以免影响游客上山的兴致。

饭店生意下跌50%———直冷甲老友记海鲜饭店东主●张绍龙

自两周前的洪灾事件，许多游客因担心自身安危而止步金马仑，饭店生意顿时下跌了近50%。

取缔外劳行动频密展开，我也辞退了数名外劳，造成人手更加短缺。

听闻各行各业在这段期间，生意都淡静，洪灾后许多亲友都打来慰问，不过我们这区没淹水，但游客以为是全金马仑受灾，间接影响了我们的生意。

~南洋商报~

雨季来了‧全彭亨已做好准备

雨季来了‧全彭亨已做好准备

雨季来了！


根据气象局推测，东海岸雨季从上个星期起持续到明年3月。（图：星洲日报）

根据气象局预测，从上个星期起持续到明年3月都是雨季，並预计本季的雨季降雨量属正常，或会发生一般水灾，不会暴发如去年般的大水灾。

东海岸大城市於几天前也开始出现下雨天气，並预计雨天会持续至本月23日。

当局已经在全彭各水灾区总共设立了629个水灾疏散中心，可以容纳14万人，为可能隨时发生的水灾做好准备及戒备。彭亨州天灾委员会主席兼州政府秘书拿督斯里莫哈末沙菲安今日说，委员会將根据过去最严峻的情况来做好应对策略。

他说，目前关丹持续几天都下著滂沱大雨，因此各造都必须戒备水灾的暴发。

他是今日主持第二次水灾工作会议结束后，在新闻发佈会上发表这谈话。

沙菲安：划分五区域设疏散中心

莫哈末沙菲安说，在关丹县，当局从上一次的大水灾爆发时检討后，重新物色不受水灾影响的新地点设立疏散中心，同时也这些灾区划分成五个区域来分配灾民所前往的疏散中心，分別是A1区（中菁华小及丹那布爹中学）；A2区（苏丹阿末沙理科中学、末基劳国小及国中、斯里马哥打国中及法揭国小）；B1区（士满慕华小、英迪拉马哥打国小、东姑阿兹查国小、光华小学等）；B2区（班丹国小及国中）；C区（青年大厦、彭里默波浪国中）。

“对於关丹市区，比如说在阿亦布爹，原有的疏散中心保持不变。”

他说，疏散中心已经获得准备3至7天的食物与物质供应，如果过了数个月，水灾还没发生，工作人员將到各地疏散中心检查这些物质是否已经逾期。

“在水灾发生时，警方將确保各主要道路交通顺畅，没有车辆停放在路中间造成阻碍，並确定救灾车辆可以快速把物质送到目的地。

“此外，公共工程局已经在各水灾区设立告示牌，而关丹市议会则引发大量传单分派给水灾区的居民，告诉他们水灾发生时，该去哪一个疏散中心。”

他说，各疏散中心平均可以容纳500人，其中淡马鲁拥有82各疏散中心（可容纳3万7千人）；关丹拥有82各疏散中心（可容纳2万4千人）；北根拥有88间疏散中心（可容纳1万2千人）；云冰拥有35间疏散中心（可容纳5千人）。

“我们也联合新闻部、警方、关丹市议会在灾区提供水灾预警，同时本地广播电台也会的广播水灾情报。”

另外，他说，国能公司透露，当局在关丹拥有两个驳电站，分別位於英迪拉马哥打及双溪依萨，经过去年水灾破坏后，当局已经维修並修改系统，一旦某地区发生水灾並影响当地电供系统，当局可以局部切断电供，而不影响其他地区的电供，避免引发其他诸如断水断通讯的情况。

至於金马崙的情况，消防及拯救局將确定土崩高风险区，在必要时发佈警报指示居民疏散，而土地及矿物局也会确定当地矿场矿湖是否存在风险，水坝是否决堤。

“金马崙拥有26各疏散中心，可以容纳2千600人，我们担心那里还会发生土崩，可能会危及民居及切断道路。”

莫尼：隨时投入救灾
彭消防员冻结假期

彭亨州消防与拯救局副局长莫尼宣佈，为了应付隨时发生的水灾，全彭947名消防人员已经冻结假期，同时也接受了一系列水灾救灾培训，确保在这一次雨季做好万全的准备，隨时投入救灾工作。

他今日在关丹消拯局召开新闻发佈会表示，目前彭亨消拯局硬体救灾设备准备充足，单是各类救灾船艇已经有41艘，包括水陆两拥快艇，同时也准备7辆罗里，肩负运送这些船艇到目的地的任务。

“我们在关丹县的主力將设在武吉浪盈，也负责英迪拉马哥打、达士花园及北根区的疏散中心的协调工作。此外，如果需要更多人力支援，我们还有志愿消防团等单位给予协助，全彭大约有1千600名成员，他们可以在疏散中心提供服务。”

（星洲日报‧东海岸）

林明图书馆60岁了‧歷史展特刊说林明故事

林明图书馆60岁了‧歷史展特刊说林明故事

光阴荏苒，岁月如梭，林明民眾图书馆迎来璀璨的60週年，並特此配合週年纪念推出特刊及举办林明歷史、文物、风景图片展。


林明民眾图书馆外貌。（图：星洲日报）

陪伴林明人成长的林明民眾图书馆迈入第60年，无论是为村民回首林明小镇过去这段崢嶸岁月，又或让游客对这个新兴的旅游景点有更深入的认识，图片展览和週年特刊都会是最好的管道。

为配合60週年庆典，该图书馆於昨晚为纪念特刊举行简单的推介礼，並向出席者介绍该特刊记载歷年馆史活动，详细介绍林明歷史典故和美丽的山川景色，和收录林明小镇逾百年来的歷史景物和文化活动事蹟。

有意阅读特刊或参观图片展，可於即日至明年1月份开学期间，每日上午10时至下午4时，在林明民眾图书馆观赏。

刘春：响应方天兴號召
奖励获佳绩关中生

彭亨五金机械商公会会长拿督刘春呼吁所有乡团和华团组织热烈响应关中董事部的號召，发出奖励金予考获佳绩的关中学生，並协助关中在各方面的长远发展。

同时他也宣佈，彭亨五金机械商公会將响应关中董事长丹斯里方天兴在最近发出的號召，让凡是在关中年终考试中获得优异成绩的会员子女，直接获得该会颁发学业优良奖励金。

“本会的奖励金小组將与关中校方进一步联繫，以研究如何有效落实具体方案，确保就读关中並考获佳绩的本会会员子女获得奖励。”

刘春是於昨晚在林明为林明民眾图书馆60周年庆典之：林明歷史、文物、风景图片展及特刊主持开幕时，如是致词。

他说，隨著董教总独中工委会属下的学务委员会在不久前到关中视察后，应该儘速召开会议，以了结这个酝酿至少两年的爭议和风波。

他说，配合林明民眾图书馆60週年而举办的图片展览，让民眾加深瞭解林明从过去至今的发展歷程，尤其是百多年来的古早面貌，包括华人矿工和锡矿公司对这个小镇的发展贡献。

“林明民眾图书馆一路走来，除了见证林明发展的兴衰之外，也扮演著启迪地方民智，发展地方人文和文艺动態的重要角色，与林明华小，共同培育了许多林明的文化人，让林明成为文化的绿洲。”

黄道坚：纪念特刊是林明人心血

关中署理董事长黄道坚说，60週年纪念特刊是林明人珍贵的心血，而民眾图书馆的意义更不仅限於藏书，而是歷史见证华族为当地经济流血流汗的付出实录。

“如果可以，希望更多年轻人参与特刊工作，来年也可考虑收集曾经为林明地方发展有功劳的人士名字，让后代认识並记著先贤的伟绩。”

他也提议將图书馆发展为展览馆，將所收集的图片做更好的规划，包括將歷史事件完整地展示出来，免被歪曲歷史。

“林明今年成为受欢迎的旅游景点，许多年轻一代到来游玩之余，也可透过展览馆瞭解林明华人奋斗史，藉游玩吸收文化气息。”

与会者包括林明民眾图书馆主席周益仁、总务曾国来、顾问曾德雄等等。

（星洲日报／东海岸）

陡峭梯级摇摇欲坠 登微笑山步步惊险

陡峭梯级摇摇欲坠 登微笑山步步惊险


微笑山是淡马鲁著名的旅游胜地。

淡马鲁著名旅游景点微笑山梯级扶手与阶梯损坏，摇摇欲坠，游客一步一惊心！

位于淡马鲁县的微笑山，海拔480.12公尺，为了方便游客攀爬参观石灰岩地理景观，当局在山边设置了楼梯；本来这也是一种美意，但问题是梯级长年失修，游客的安全被漠视。

休闲亭子破损

微笑山的山洞多达30个，其中著名的有七潭洞、明月洞、暗洞等等，山洞景观，包括钟乳石、蝙蝠、鸟类等，山脚下还有一处绿色的湖泊、周遭是热带树林，是一处难得的天然景区。

据了解，除了攀山的梯级，供游客休息的微笑山休闲桌亭子的设施也破损不堪。

险踩空跌倒 游客母女饱受惊吓

游客林慧敏（商人，40岁）向《南洋商报》申诉，她带了6岁女儿爬微笑山，使用楼梯设施在倾斜的山边爬山。

她说，在使用楼梯爬行的时候，扶手摇摇晃晃，一些地方甚至完全没有扶手。

她指出，有一次由于扶手摇晃，女儿差点跌倒。

此外，她说，阶梯也损坏，一些踏板摇晃，甚至不见了，差点让她踩空失足。

她说，她原本与女儿高高兴兴的游微笑山，却因楼梯设施损坏问题，饱受惊吓。

“原本我们要往上爬高一些参观山洞，但只参观了第一层的山洞后，便决定放弃继续往上爬。”

破阶梯仅系警示带 微笑山设施需改善

林慧敏说，一些有问题的阶梯只是用红白色警色线条绑住，没有维修，因此在上下楼梯时，特别小心翼翼。

她说，她来自柔佛，特地到彭亨州淡马鲁微笑山游玩，不料因设施欠佳的关系，败兴而归。

她说，微笑山是天然山洞，政府应该维护微笑山的设施。

她说，微笑山山脚下是一处湖泊，只有一处休闲亭子供游客观景，可惜亭子都损坏了，地板也破烂，还露出尖角，差点被绊倒。

黄定发：将巡视反映问题

针对以上问题，淡马鲁市议员黄定发接受《南洋商报》的访问时说，微笑山基本设施年久失修的问题，他将向市议会反映。

“我很久没到微笑山，接获投诉，将会亲自巡视处理问题。”

~南洋商报~

闻洪灾色变‧恐重挫旅游业 游客逢雨止步金马仑

闻洪灾色变‧恐重挫旅游业 游客逢雨止步金马仑


冷力“救灾委员会” 和“灾民委员会” 效仿去年巴登威利的方式， 向外界征求物资和善款， 随后分配给灾民。（档案照）

年底雨季再肇重灾，金马仑高原旅游你还敢去吗？多数游客齐声说：不！

每年11月及12月份是学校假期旅游旺季，却又是大马雨季，观光客热爱的金马仑高原，在冷力洪灾后，游客纷纷闻风却步，相信将重挫当地旅游业。

上山前先查看天气

随着农业开发过度，金马仑高原逢雨易成灾，逐渐让许多游客提高安全警惕，上山前先查看天气状况，再盘算是否适合前去观光。

《南洋商报》记者今日因应金马仑洪灾事件，询问怡保市民的意见，得知继巴登威利泄洪事件，再发生冷力暴雨洪灾后，已让游客人心惶惶。

受访者皆对金马仑雨季安全问题有所担忧及顾虑，皆不会选择或尽可能避免在雨季时到金马仑观光，甚至会劝阻朋友登高原。

游客认为金马仑是绿色田园观光胜地，缺乏阳光又下雨会让旅游时扫兴，更何况暴雨天气可能引发无法预测的不幸事件。

不过，金马仑的悠闲舒适，仍然勾起部分游客的向往，认为从新邦波赖通道登山较为安全，或趁此“低迷”人烟稀少的气氛登山放松。

连续天雨取消行程———游客●王伟廷

通常都是全家上山亲子旅游，向来都知道金马仑雨天不宜观光，基本会避开雨季，即便是在非雨季到金马仑，也要视天气而定，连续几天下雨也会取消安排。

我从事保险业，金马仑多次事故我过往都有所接触，尤其是近两年连续发生洪灾事故，显示雨季时金马仑的不安全。

善意提醒上山朋友———游客●陈尚建

偶尔会随性地上金马仑休闲玩乐，看到新闻后，就会担心和顾虑雨季登上高原的安全，尤其是没有办法预测交通行驶中的突发土崩，即便朋友打算前去，我也会给予善意劝告提醒。

影响上山游玩兴致——游客●薛嘉恩

金马仑是绿色田园观光胜地，雨季前去岂不影响游玩的兴致？

更何况雨季时上山危险，我不会在那样的天气到金马仑。

雨季避免到金马仑———游客●杨昌荣

我喜欢到金马仑旅游，但当地的农业发展造成过度开发，加上其排水的规划不好，已经引发多次洪灾和土崩，没下雨我才敢上山，雨季时分我都尽可能避免到金马仑。

非主要旅游区受灾———游客●陆晋贤

金马仑会发生灾难主因在开发过度和农民不自觉自律，但洪灾不发生在主要旅游景区，不影响我到景区的兴致。

虽然沿路山坡还是可能会发生土崩事件，但我相信从新邦波赖通道上金马仑，较为安全，相对不担心。

~南洋商报~

而连突强打旅游景点

县会致力宣传美化‧而连突强打旅游景点

而连突(Jerantut)县议会为打造而连为公园中的城市，除了在市郊进行多项美化工作外，同时也不忘致力宣传而连突多个大自然景点，以让外地游客能够轻易掌握旅游指南。


为打造而连突为公园中的城市雅號，县议会在郊区竖立告示牌是否妥当，民眾的看法如何？（图：星洲日报）

而连突可谓是个得天独厚的旅游区，如闻名世界的国家公园、德甘农业公园、哥打哥兰宜万年洞、三番港瀑布及奇奥谷高尔夫球场等多个生態旅游。

县议会在此间距离而连突市中心仅有1公里的主要三岔路口附近（东姑阿都拉王储清真寺）对面竖立一个巨型且令人耳目一新的旅游告示牌，牌上的图表非常鲜明，如具代表性的大汉山、伐木舟、旧街场大钟楼、邮政局旧址、酒店及i-City 休閒公园等。

旅游告示牌上方则装置了12个城市电子时钟，以让游客掌握国际时间，这12个时钟除了马来西亚之外，其余的计有马尼拉、东京、悉尼、墨西哥城、迈亚密、里约热內卢、吉达、杜拜、喀布尔、哥伦波及曼谷。

另一个告示牌则安装在新街与旧街交替处的交通圈马路围墙上，告示牌除了概括而连突县的面积分布图之外，同时也作出而连突县的各族人口比例。

（星洲日报‧东海岸）

林明封桥3个月未维修

林明封桥3个月未维修‧商家没生意游客扫兴归

彭州旅游旺区之一林明旧吊桥因钢缆松脱威胁安全，关丹县属采取封桥措施迄今已3个月，仍无进行任何维修工作，导致附近商家生意受影响，旅客也因无法走吊桥而扫兴。


倾斜的旧吊桥，导致游客无法走吊桥，商家生意也大跌。（图：星洲日报）

据悉，林明旧吊桥对面港主要有三大老字號受影响，包括林明面手工制作、土產业及杂货店等。

商家受询时指出，其实有关工程并不属什么大工程，只要把木板撬上来，钢缆拉直，再把木板钉回去就能使用了。

商家皆希望关丹县属能尽速维修林明旧吊桥，恢复他们的生意额，也不让游客因无法走吊桥而扫兴。

（星洲日报‧东海岸）

林明电缆又遭盗剪 影响逾100户挫旅游业

林明电缆又遭盗剪 影响逾100户挫旅游业


林明横港义山小路前电缆被盗剪， 导致横港村内电话服务失灵； 左起为沈春祥及叶志孚。

铜有价惹不法之徒觊觎！

相隔逾1个月，林明再度发生电缆遭盗剪事件，这回是林明横港义山前必经小路旁电缆柱中招，逾100米长的电缆被利器剪断，导致电话及宽频服务失灵，逾100户横港居民及民宿业者受影响，旅游业受挫。

民宿业者何云盛指出，因无线宽频服务受影响，加上手机服务有限，线路不稳无法上网而遭游客投诉。

另外，受影响居民们投诉，电话是他们与身在外地居民主要沟通桥梁之一，而近逾一星期电话服务失灵，身在外地的游子特地通过关丹的亲人亲自走林明一趟，以查探长辈状况，才放下心头大石。

公正党林明支会主席叶志孚指出，这是继上月后，电缆被偷事件再度重演，担心影响林明旅游业发展。

公正党德伦敦区州议员沈春祥接获居民投报后，今日偕同特助李纬崙专程上林明了解，并指连续发生电缆被偷事件，除了影响当地居民日常生活外，也让游客们留下负面印象，继而影响旅游业。

电话失灵很不便 居民促速维修

居民廖亚仔说，已一个星期了，电话失灵，没有电讯服务可用，但电话费照得付，感觉很气。

“有想过中止电话的念头，改用手机。”

居民许吉坤指电话失灵，造成诸多不便，亲友们也无法拨通电话联络他了解近况。

另一位居民江有进指出，由于电话无法拨通，身在外地的子女很担心，甚至拜托身在关丹的亲人回林明一趟，了解家中长辈状况。而谭火光说要向马电讯公司投诉，但也无从下手。

“我们是忠实客户，希望该公司立刻派员前来维修。”

~以上新闻转载自南洋商报~

Selamat Hari Raya Aidil Adha

耗资2000万 关丹飞机场大整修

耗资2000万 关丹飞机场大整修


关丹飞机场正在装修。

关丹飞机场耗资2000万令吉大装修，预料今年杪竣工。

关丹飞机场经理哈里占表示，主要装修部分是将国内航班及国际航班分隔。

他说，装修工程不但涉及内部美化，也将提供搭客更宽敞的空间，在搭客人流多的时，不会拥挤。

他说，预料装修工程会在今年杪完工，届时能够提供给搭客更好的便利。

哈里占是于今日出席马航MH17以及马航470事件祈祷仪式时，召开记者会这么表示。

待预算拨款修跑道

他说，改进飞机场的跑道必须要等到政府的预算拨款才会落实。

他说，目前，关丹飞机场有提供两条直飞国际航线，一是台湾，二是新加坡。

他说，将会加强关丹飞机场的安全系统及设施。

~南洋商报~

淡马鲁象牙公园‧迷你水上乐园竣工

淡马鲁象牙公园‧迷你水上乐园竣工

淡马鲁象牙公园（Gubang Gajah）迷你水上乐园竣工，目前开放给民眾前来玩乐。


淡马鲁象牙公园（Gubang Gajah）迷你水上乐园入口处。（图：星洲日报）

据负责该水上乐园的员工透露，该迷你水上乐园已经竣工，目前已开放给民眾，携带家眷前来玩乐。

他说，迷你水上乐园开放时间为星期一至星期五，早上11时至晚上8时，星期六、星期日及公共假期，则是从早上9时至晚上8时。

他说，民眾每次前来的收费为10令吉，小孩（12岁以下）则收费8令吉。

他说，该迷你水上乐园占地约1英亩，而迷你水上乐园的水上设施也將分为成人区、孩童区、波浪池等。

他说，民眾除了可前来跑步外，也可携带家眷前来嬉水，可说是一举两得。

（星洲日报‧东海岸）

Happy Independence Day

关丹巴士总站欠完善‧缺提款机急诊室安全围栏

关丹巴士总站欠完善‧缺提款机急诊室安全围栏

从去年8月开始投入运作的英迪拉马哥打关丹巴士总站(Terminal Sentral Kuantan)拥有簇新的设施及宽敞的建筑，不过至今一些基本设施如自动提款机、急诊室、公共电话亭及安全围栏等仍然欠缺，有待提升。


苏莱曼(中)指出，巴士总站內至今只有联昌银行的提款机空外壳，並且拖延了半年仍然无法投入运作。（图：星洲日报）

该巴士站摊位小贩苏莱曼今午向公正党士满慕州议员李聪投诉指出，位於该巴士总站楼上，虽然有一单位是计划作为设立各银行自动提款机的空间，不过至今只见联昌银行的提款机空外壳，並且拖延了半年仍然无法投入运作。

“一般上巴士乘客身上都不会携带太多现金，因此当他们到来巴士总站里的商店或小贩摊位购物时，往往受到限制，而且又不能即刻提款，因此小贩的生意无法提升。我们相信如果有提款机的便利，业者们的生意量將明显地增加。”

担心孩子冲进跑道

另外，他表示巴士总站的抵达厅设计过於开放，因此他们担心携带孩子的家长一时分心，误让孩子走到巴士停靠跑道上嬉戏，而酿成意外事故。

“我们希望管理单位在巴士停靠跑道与月台之间，设立有小门的围栏，以確保小孩不会冲进跑道內。

同时，他也希望当局在总站总立急诊室，以防年老或患有疾病的乘客身体不適或突然病发昏倒时，能有一个紧急处理的地方、设备及医护人员协助，再送到医院治疗。

李健聪：租金昂贵

此外，他不满巴士总站內没有公共电话亭，唯一一个电话亭则设在巴士总站外的道路旁，地点不理想和不方便。

另外，李健聪补充说，目前巴士总站里的商业单位租金昂贵，例如小贩摊位每月650令吉、商店单位2千50令吉、食摊每月3千令吉，而在搬迁之前，位於市中心的旧巴士总站，每个小贩摊位每月租金仅150令吉，相差甚大。

“因此，我们希望管理层重新检討关丹巴士总站商业单位的租金，制定更合理的租金。”

市议会：逐步提升基设
邀多间银行装提款机

关丹市议会卫生、环境及市政服务组主任阿都哈密受询时指出，当局目前仍然根据计划，分阶段提升关丹巴士总站的基本设施。

他说，急诊室的设立已在市议会的建议中，而设立在巴士总站外的私人公司公共电话亭属於非法的，即將被拆除。虽然他们已经向电讯公司接洽，邀请这些公司在总站內设立电话亭，但是碍於经济效益，这些公司未有答覆。

“至於自动提款机，市议会已经致函邀请本地各大银行，如联昌银行、国民储蓄银行、马来亚银行等设立自动提款机，但是这些银行都没有回应。而联昌银行在这里设立提款机外壳后，却半途暂停了，至今也没有回应我们到底出了什么问题。”

另外，也有乘客投诉说，关丹巴士总站里，供民眾等候巴士及休息的椅子不足，阿都哈密表示，他们也计划逐步增加巴士总站里的椅子和其他基本设施，以提升民眾的舒適度。

与此同时，阿都哈密也透露，去年杪雨季期间，由於巴士总站外的围墙倒塌，堵塞了排水系统，造成巴士总站底层的收费停车场淹水。

因此，关丹市议会已经拨款，於今年6月动工维修损坏的围墙及排水系统，並预料於9月完工。

（星洲日报‧东海岸）

封百年吊桥游客不来 林明土产店生意猛挫

封百年吊桥游客不来 林明土产店生意猛挫


林明旧吊桥倾斜不适使用， 暂时关闭， 避免游客及村民进入。

逾120年历史的林明旧吊桥因钢缆松脱变成“危桥”，关丹县属采取封桥措施，导致林明土产相关老字号生意量在开斋节旅游高峰期不起反跌，营业额同比猛挫80%。

林明旧吊桥倾斜而被封桥，一个月前被禁使用，即起立竿见影之效应，林明面及土产相关手工制作业，生意猛挫70至80%，商家喊苦。

林明旧吊桥对面港主要有三大老字号受影响，包括林明面手工制作、土产业及杂货店等。

商家指出，有另一替代吊桥也可通往对面横港，惟需步行至少10分钟才能到店铺，不少游客嫌远却步，仅在第二吊桥拍拍照就离去。而这吊桥同样经历岁月洗礼，桥板有腐化现象，又呈垂型，人多即摇晃不已，恐危及游客安全。

在过渡期间，受影响商家尝试把商品带到林明市镇销售，惟因无适合的临时卖场及无持临时执照，多次被当局刁难，生意难做，雪上加霜。

因此，有鉴于林明为旅游区的大前提下，他们希望关丹县属尽速维修林明旧吊桥。

游客吊桥上摇晃

基于安全起见，关丹县属已采取封桥措施，惟缺乏危机意识的游客视若无睹冒险过桥，甚至在吊桥上表演“摇晃”动作，险象环生。

此林明旧吊桥是林明旅游主要地标之一，也是林明文物百年遗产，游客们喜使用此座旧吊桥，到对面港购土产或林明面等。

部分缺乏危机感的游客，基于无置放严禁使用危桥的指示牌，贸然推开警戒线绑，继续使用旧吊桥，从市区通往对面港。

村民担心，若是发生意外会影响林明旅游业，百年历史文物遗产或从此从世间“人间蒸发”。

周国良：应保护旧吊桥

巴耶勿刹区国会议员拿督斯里阿都马南华社特别事务官周国良呼吁游客照顾安全，协助保护属于历史文物遗产的林明旧吊桥。

另外，他也善意劝请游客不要随便在吊桥上摇晃，因这属于危险动作，对桥身及个人安全无好处。

“游客们必须注意自身安全，在旧吊桥未维修好前，暂时不要使用，建议游客们使用另一座吊桥进入横港。”

他说，基于周末是游客流量高峰期，会通知警方派员在吊桥驻守，确保游客安全。

他指出，此座吊桥属于关丹县署管辖，已派人前来了解损坏程度，委派承包商维修。

叶志孚：无法到横港购土产

公正党林明支会主席叶志孚说，自林明旧吊桥禁使用后，游客无法到对面横港购买土产，造成经济损失。

“商家在这过渡期，听取导游建议，到林明市镇销售产品，惟面对种种问题。”

市镇卖土产遇阻扰———商家●周国明

我们尝试把商品带到市镇售卖，惟接获投诉及面对关丹县属诸多阻碍，生意额下挫逾70%。

希望当局在近期内修理好林明旧吊桥，恢复客源流量，刺激林明经济脉搏。

我们手工制作的林明面，沿用最传统古早方式，现已是第三代，而公开制作流程，更是吸引游客慕名前来的卖点之一。

游客嫌远不来购物——商家●周国雄

自林明旧吊桥倾斜后，游客无法从吊桥进入对面港，生意受影响约70%。

虽然游客可使用另一条吊桥进入，惟行程较远，一般游客仅在吊桥拍照就离去，因不方便而无前来购物，继而损失潜质客源。

除了林明面，也有制作及售卖椰子饼、炭烧鸡蛋糕及蛋散等。制作林明面，擀面必须手工制作，生产的林明面才具有口感及有弹性。而游客对手工制作流程有浓厚兴趣，因这传统古早法已买少见少，吸引游客前来体验及拍照等。

游客较爱用旧吊桥———商家●陈秀莲

自上个月林明旧吊桥“封路”后，游客过不来，生意受挫逾80%。

林明旧吊桥，是林明旅游区地标之一，游客喜使用此吊桥过来购买土产。

店铺所售卖土产包括蛋散、烧肉、猪肉丸及林明面等。制造蛋散流程半手工半机器，以保留传统古早味道。

～以上新闻转载自南洋商报～

Selamat Hari Raya

走！去劳勿吃榴梿

每周日20巴士抵达 走！去劳勿吃榴梿


到劳勿实地品尝猫山王一， 已经成为巴士游客观光重点之一。

劳勿榴梿品质受保证，过去半个月来，每周日至少20辆巴士抵达，外地游客实地品尝劳勿真美味的果王味道。

根据劳勿土产业者，在过去两个星期来，来自外埠的观光团都乘周日假期纷纷到劳勿一日游；除了榴梿是卖点，上个星期观音诞以及今天的关帝诞也是吸引游客到来的原因之一。

最爱猫山王

榴梿大量掉果的季节，产量增加价格看跌，除了乘巴士前来的游客，也有自行驾驶或乘骑大型摩托车队的一群，纷纷为榴梿档业者带来商机。

特别是在都赖路一带，榴梿档在周日几乎是客似云来，游客所品尝的榴梿品种，都以猫山王为主。

业者说，游客都是到来一日游，并不会留宿。

根据传统行程，游客一般都会前后到劳勿观光神庙，并到武吉公满新村参观土产制作，如豆腐厂、花生厂，购买客家茶粿、品尝客家菜、咖哩鱼头等，下半天则会品尝榴梿为主。

都赖观音庙香火旺———劳勿都赖路观音庙主席●郑联标

上个星期，至少有20辆旅游巴士抵达该庙观光并享用素食。

游客都是华裔为主，他们都会拜祭神明祈福及添香油。

本庙位于策略地点，即劳勿入口处，非常显眼。

神庙在美化工程后，已经打开一定的知名度，而都赖路观音庙具有悠久历史，信众的增加，也让庙宇香火更鼎盛。

豆腐供不应求限量卖——劳勿蔡豆腐业者●蔡观送

过去两个星期，已经有38辆巴士的游客前后抵达工厂，让我与员工忙得不可开交。

虽然产量增加，但也不能应付游客的购买量，只能限量售货。

希望旅客都能够见谅，因为人手有限，实在不能满足游客们的需求量。

榴梿季节都吸引了外地的游客前来享用果王，也间接带动整个区域的生态旅游。

游客首选猫山王——榴梿档业者●张桂英

醇厚浓郁的猫山王是外地游客的首选。

游客都喜欢猫山王的甘甜和香浓味道，他们吃后都回味无穷。

每天早上约11时，便到都赖路的档口开始一天的工作，生意不错。

~以上新闻转载自南洋商报~

每周5趟 25日起增梳邦关丹航线

每周5趟 25日起增梳邦关丹航线

彭亨州文化及旅游事务主席拿督莫哈末沙卡指出，马印航空（Malindo Airway）本月25日起，将增设梳邦来往关丹的航线，带动本地旅游业及经济脉搏。

“这将为彭亨的旅游业，多开拓一发展空间，深信它将吸引更多游客到此一游。”

他是昨晚在淡马鲁巴奥丹绒清真寺出席开斋聚餐会时，如是指出。

在场包括巫统淡马鲁区部署理主席拿督阿兹米和副主席安努亚等。

他说，州政府彭亨2014大马旅游年，极力推动旅游活动，以达至吸引200万游客的目标。

“随着有关航线的增设，以及各区展开的旅游节目，我们有信心达至此目标。

建议扩建刁曼岛机场

“据了解，此梳邦、关丹每趟约1小时的班机，将在早上9时起飞，每周5趟，机票大众化。”

另一方面，他指出，刁曼岛航线，因受机场跑道的限制，目前只提供运载约50人的小型航机。

“州政府已向首相提出改善和扩充该机场设备的建议，以进一步的协助彭亨获得更佳的航机服务，方便游客旅游彭亨。”

~以上新闻转载自南洋商报~

直落尖不叻海面盘旋 水龙卷访关丹

直落尖不叻海面盘旋 水龙卷访关丹 

 
水龙卷抵关丹！

　关丹直落尖不叻海面今早出现约15分钟的水龙卷，原是放晴的天气瞬间变得天昏地暗，幸龙卷风仅在海面上盘旋，未登陆地面殃及建筑物。

　据一群在海边进行清理工作的阿南弗拉清道夫向《中国报》说，海面今早7时30分突然出现两个小漩涡，结合后“冲”上天，形成一条直状线的漩涡，一度朝向陆地移动，情景骇人。

～以上新闻转载自中国报～

马印航空每周5趟 关丹梳邦23日启飞

马印航空每周5趟 关丹梳邦23日启飞

马印航空将从本月23日起，增设关丹来往梳邦的航线，为经常来往两地的民众，带来更多便利！

　目前，关丹机场仅有马航直飞吉隆坡国际机场，随著马印航空增设新航线，让乘客可有更多选择，相信会受乘客青睐。

　据马印航空官网资料显示，梳邦往关丹飞机的航班时间为早上8时05分，飞行时间为一小时；关丹往梳邦航班时间为早上9时25分，每周5趟。目前则推出优惠价，每趟票价为79令吉全包。

配合开斋节列优惠价

　该航空配合开斋节，将关丹航线列入9个优惠航线之一，每趟价格为45令吉，作为佳节特别促销。

　关丹机场经理苏海米受询时说，彭州旅游局计划在本月23日，为首航班的乘客进行一场迎接会，相信届时场面将十分热闹。

　他说，马印航空是继马航、飞荧航空之后，另一家为关丹乘客带来航空服务的公司。

乘客人数增加12%

　他说，截至本月，关丹机场乘客人数与去年同期增加12%，若乘客到了机场才买机票，或会面对一票难求的现象。

　“以前，乘客即使在最后一分钟才买票，也依然有许多选择。”

　他说，除了前往吉隆坡外，选择乘搭飞荧航空往新加坡及槟城的乘客人数也很多，即每天约有60人次。

　但对于熟悉航空班机需求及旅游业的人士，却对马印航空是以梳邦Skypark机场为服务中心点，所提供的服务范围欠理想，前景不被看好。

　据熟悉者说，作为提供国内短程航班的航空，所在位置是梳邦而非第2吉隆坡国际机场（KLIA2），对于需要转机或赶搭其他国外航班的搭客，将形成不便。

　“而且航班时间，可说比其他同航线班机迟，若在抵站后，搭客还得费时转车到吉隆坡市区不方便。”

～以上新闻转载自中国报～

停电断水冲击林明 旅游业者生意难做

停电断水冲击林明 旅游业者生意难做


国能技术组今早在林明横港抢修电缆。

随着这星期内小停电频频的“预兆”，昨晚林明大停电，而面对水电基本设施不足问题，业者担心接下来的开斋节旅游旺季受到影响，林明旅游业首当其冲。

昨晚约10时30分，林明大停电，部分波及地区如新路口、横港、老火较等，停电超过12小时。另外，居民连月来陆续饱受断水、水压低之苦。

商民：越来越严重

商民申诉，林明水电供设施问题，凡佳节、或周末等大日子，因游客人流暴增，面对停电断水的次数增加，而这次，却连平时日子也遭受停电断水之苦，情况似乎趋向严重，希望当局关注。

商民说，从这星期起，小停电次数频频，平均每日小停电2至3次，昨晚终于大停电。

他们认为，随着林明旅游业发展蓬勃，民宿如雨后春荀冒起，基本设施如水电供设施、油站及出纳机服务等，也应提升平行发展。

昨晚无预警停电，饮食业者打电池灯继续营业，食客善用智能手机“照亮光明”、部分民众更因林明镇瞬间陷入黑夜，摸黑回不了家，宁愿在饮食档口痴等电源恢复，有者更因连夜停电饱受蚊叮之苦。

今早国能技术组到林明横港进行电缆抢修工作，至于具体停电原因，还在调查中。

彭水务公司抢修 开斋节前解决断水

彭亨水务管理公司公关惹化指出，林明滤水站因前2、3天面对电供问题而无法正常操作，不过这随着国能供应发电机后，目前该站已恢复操作，水供应已恢复正常。

他说，林明滤水站面对操作故障，除了林明水供受影响外，最远一站的班珍廉价屋区影响最大。目前，该公司已着手进行短期方案解决班珍区水供问题，预料开斋节到来前即解决问题。

难向顾客交待——饮食及民宿业者●胡永顺

从这星期起，停电次数频频，平均每日2至3次，这次大停电最严重。前天又断水，昨晚则水压低。面对断水停电，饮食业更是深受其苦，甚至被迫暂时休业。”

我们最担心的是，接下来的旅游旺季若再发生类似情况，林明经济及旅游业将受挫。”

若频频停电断水，游客会因不满而投诉，业者也难于交代。

上个月，疑是电压不稳，店内冰箱引擎烧坏，损失逾千令吉。

希望政府关注林明所面对的水电供基设问题，给予协助。

黑漆漆怎回家———村民●林成侨

频频断水停电，快受不了了，天气又热，蚊子又多，生活作息完全被打乱。现在停电了，黑漆漆一片，连回家的路都看不到。

希望政府关注林明水电供基建问题。

折腾游客不该——民宿业者●曹伟祥

林明旅游业凡大日子或周末面对水电供基建问题快十年了，个人认为，随着旅游业的发展，也应提升水电供设施，才不致于发展失衡。

开斋节黄金旅游旺季将至，希望不要再发生断水停电类似情况。

游客是来游山玩水的，不是来面对无水电供的折腾，轻者向业者投诉、重者要求退钱，直接影响旅游业经济。

因此，希望当局关注及解决林明基建问题，包括完善的水电供设施、油站及出纳机等。

打乱生活作息——杂货商●钟水泉

今次停电已超过12小时，生意大受影响，若继续停电，唯有选择提早打烊。

又断断续续没有水来，来一下，又停几个小时，生活日常作息完全被打乱。

这个星期起，停电断水的情况愈发严重了。

恐需暂时休业———理发业者●黄美娇

从昨天晚上到今早都无水供，开门做生意完全靠水箱储存水，而水箱水只能维持一天，若继续断水停电，恐要暂时休业。

希望当局解决林明水电供问题，我们也想知道是什么原因造成此频频断水停电的现象。

～以上新闻转载自南洋商报～

吸引游客访彭 推销斋戒月市集美食

莫哈末：吸引游客访彭 推销斋戒月市集美食

彭亨州旅游及文化委员会主席拿督莫哈末沙卡建议将斋戒月市集，纳入美食之旅的宣传内容，以吸引游客访彭，带动经济发展。

　“斋戒月市集琳琅满目的独特美食，如番茄饭、烤鸡、烧鱼、沙爹、仁当鸡或牛肉、糕点、各式饮料等，成为道地的“美食天堂”，是吸引国外游客消费及惠及经济的旅游景点。”

　他昨日傍晚巡视淡马鲁鲁拉斯曼丹斋戒月市集后，对记者如是指出。陪同包括巫统淡马鲁区部妇女组主席祖哈妮丝、女巫青团长艾丽、巫青团副团长凯鲁等。

批准11个地区设市集

　“淡马鲁市议会在斋戒月期间，共批准县内11个地区成立市集，涉及高达496个小贩摊位，淡马鲁鲁拉斯曼丹有195摊位、文德甲三英里松桑107摊位、淡马鲁再也花园59摊位、文德甲市区47摊位等。”

　另外，他促请市集业者及顾客，须维持环境卫生。

　当天他也在斯里马来西亚旅馆热情款待前来淡马鲁拍摄的第三电视台节目主持人、艺人及主播等，共同开斋进食。

~中国报~

下午茶好去处‧关丹甘榜爪哇热闹了

下午茶好去处‧关丹甘榜爪哇热闹了

原本上午人潮热闹的关丹甘榜爪哇早市，最近获得许多饮食小贩的青睞，於中午后相续到这个地点摆摊营业，由於该地点泊车位多、免泊车费、食品种类选择多，在短短3个月內很快兴起成为邻近居民享受下午茶的好去处。


李德强的杂果冰沙摊位，位於甘榜爪哇李洪记迷你市场旁边，顾客喜爱在这里享用冰品消暑解渴。（图：星洲日报）

当地居民指出，向来甘榜爪哇早市小贩们於上午11时开始收摊后，整个早市地点一片空旷，居民午后想用餐或享受下午茶，只能光顾当地的华裔茶室，或大树旁由印度人经营的珍哆冰（Cendol）及囉惹（Rojak）摊位。

但是从今年3月开始，一些饮食小贩成功申请到市议会准证，於中午后到这里摆摊营业，从最初只有一摊的杂果冰摊位，逐渐增加了炸鸡摊、虾麵摊、炒麵摊、叻沙麵、经济粉、凉茶等，吸引许多居民到来光顾，享受既经济又丰富的下午茶时光。

黄慰华：多一个下午茶选择

来自英迪拉马哥打区的居民黄慰华（63岁）指出，他非常高兴在甘榜爪哇多了一处喝下午茶好地点，虽然摊位数量不比关丹大巴剎小贩摊位来得多，但是这里有许多泊车位，也不必缴付泊车费，下午任何时段到来光顾，无论是在摊子处享用，还是外带回家品尝，都十分便利。

“虽然大巴剎小贩摊位的美食选择更多，但是当地车辆流量多，驾驶人士常常寻找不到泊车位，而且一旦忘了放泊车固本，又会接市议会罚单。因此，在甘榜爪哇喝茶，少了这些烦人的顾虑。

我已经习惯下午到这里享用杂果冰沙和叻沙，可以消暑，又可填肚子。”

李德强：地点適中有潜质

经营杂果冰沙及叻沙摊位的业者李德强（33岁）受询时指出，他於今年3月开始到这里营业，顾客量逐渐增加。目前虽然顾客人潮还未真正稳定，人潮时多时寡，但是却充满潜质，可以发展成规模较大的流动饮食小贩中心。

“我们的营业时间是下午1时到6时，由於目前天气炎热，到来光顾冰品的顾客满多的。”

王燕芬：善用时间增收入

经营炸鸡、囉惹小吃的摊位小贩王燕芬（45岁）表示，她原本是一名家庭主妇，平时中午后比较空閒，因此她认为与其在家看电视，不如善用时间，摆个小吃摊位，做个小生意来增加收入。

“我们是看到这个地点满理想的，於是向市议会申请临时营业执照后，就开始营业了。虽然目前不是很多人知道这里有新的摊位，不过这里的顾客的反应还不错。相信接下来更多摊位加入，规模变大后，能吸引更多顾客来消费。”

她表示，如果这个地点获得良好的规划，將会是一个很出色的饮食好去处。

刘四妹：人手不足只卖虾麵

熟食摊位小贩刘四妹（58岁）表示，她们於上个月24日才开始在摆摊，由於人手不足，担心应付不及，因此目前只出售虾麵。

“我们的营业时间是从下午1时到5时，顾客以当地居民为主，也有不少过路客，无论是在摊子里用餐，还是打包外带，反应都不错，生意有得做。”

（星洲日报‧东海岸）

700公里纵贯东海岸 建狮城通丹州新大道

700公里纵贯东海岸 建狮城通丹州新大道

中央政府已知会吉兰丹州政府，将建设一条从新加坡沿着东海岸，直通吉兰丹的“东海岸———新加坡高速大道”，纵贯新、柔、彭、登及丹州，全长估计超过700公里。

连接新马中三国

《南洋商报》探悉，计划中的东海岸———新加坡高速大道，是从新加坡连接到拟议中的马新第三大桥，再进入柔东、东海岸，乃至接近马泰边境的彭加兰古堡，最终目的地是通往中国。

该条跨国高速大道一旦落实，将衔接东协5国，包括新加坡、马来西亚、泰国、缅甸、越南，以及中国。

如果这条高速大道建设完成，料可加速带动及刺激东海岸三州及柔东经济发展。

大道起点在狮城白沙浮

目前东海岸及柔东的重点建设计划包括马中关丹产业园、关丹深水港、柔东边佳兰石油综合中心（PIPC）、拟议中可能落在柔东的马新第三大桥及首相拿督斯里纳吉今天宣布的边佳兰独立深水码头等。

“东海岸———新加坡高速大道”的起点是在白沙浮（Pasir Ris），位于新加坡东北部樟宜机场一带，接近柔佛州边佳兰“石油化工城”。



～以上新闻转载自南洋商报～