Thursday, December 25, 2014

国家公园43年最严重水灾

国家公园43年最严重水灾

瓜拉大汉国家公园遭遇自1971年以来最严重的水灾,至少120名国內外游客和员工受困在公园內,必须出动直升机賑灾。


瓜拉大汉国家公园经歷1971年以来最严重的水灾。(网络截图)

Mutiara度假村总经理在而连突大操场等候直升机时说,该度假村有84位游客受困,所幸全部人都安然无恙。

“这是43年以来最严重的水灾,以前度假村也不会淹水,这次餐厅却被水淹没。”

须出动直升机救援

他指出,除了消拯局的船只和直升机参与救援以外,该度假村也安排巴士让游客返回吉隆坡。

根据而连突賑灾中心的数据,已確认的受困游客有102人:大马-13成人9儿童、荷兰-13成人3儿童、英国-9成人、法国-13成人5儿童、瑞士-2成人、澳洲-2成人、阿拉伯5成人5儿童、加拿大-2成人、罗马尼亚-4成人、比利时-2成人2儿童、德国-4成人2儿童、挪威-4成人1儿童及捷克-2成人。

被困在其他度假屋的游客和员工人数则不详。

另一方面,关丹空军直升机今日中午也把一名住在乌鲁淡美灵甘榜瓜拉萨的孕妇哈丽玛,送到而连突医院。

(星洲日报)

Tuesday, December 9, 2014

关丹机场如工地‧民眾质疑年杪可装修好?

关丹机场如工地‧民眾质疑年杪可装修好?

耗资2千万令吉的关丹苏丹阿末沙机场提昇工程真的能够赶在今年年尾,即26天內竣工?


关丹机场目前正在进行一项耗资2千万令吉的提昇工程,导致机场变成建筑工地,让游客留下深刻印象。(图:星洲日报)

虽然彭亨州文化及旅游事务委员会主席拿督莫哈末沙卡日前受询时说,关丹机场的提昇工程必定能够在今年杪完成,但是,记者今日走访关丹机场时,却发现整个机场还处於施工初阶。

多数工程处起步阶段

除了机场大堂的地上已重新铺好地砖,中央冷气系统的喉管已经安装外,机场提昇最主要的工程,即扩建机场主要建筑物左右两旁的工程,依然还处於起步的阶段。

为了方便施工,机场管理当局要求所有机场內营业及运作的单位,包括航空公司服务柜台、出租车服务柜台、纪念品小店、机场咖啡厅等,都一律暂时迁出机场大楼。

导致这座贵为“关丹门面”的机场,出现白色帐篷內营业的简陋一面,让游客留下难忘的一面。

苏海米:要求日夜赶工

关丹苏丹阿末沙机场经理苏海米受询时说,关丹机场提昇工程是由交通部负责,打造机场全面冷气化,並增加建筑物面积1千平方公尺至5千890平方公尺。

他说,他不能针对提昇工程发表任何意见,唯一能够说的是,根据工程进度表,机场提昇工程预计今年年尾竣工。

“我们要求承包商日夜赶工,至於是否能够如期完工,你自己去看吧!”

全部同一时间施工
只有厕所可以用

“关丹机场乱七八糟,整座建筑物同一时间施工,我只能说,机场现在只有厕所是可以正常使用,其他地方都在施工中!”

这是机场一间出租车公司的职员苏海迪施曼(43岁)受访时,以“只有厕所可以用”来形容关丹机场。

他对承包商同一时间整座建筑物进行施工提出质疑,也对机场当局对受影响的业者没有一视同仁感到不满。

白色帐篷內办公超热

“承包商不是应该做完了一旁再去做另一旁的工吗?人手不足下同一时间施工,让整座机场都变为工地,非常不好!

“他们安排航空公司服务柜台暂时迁至有冷气设备的货柜箱办公室,但是,其他的则只搬到白色帐篷。当天气炎热时,我们这里就好像烤炉,热得让人受不了。”

不过,他说,由於机场一天24小时都有保安人员驻守,这让业者们即使把白色帐篷当办公室,至今还不曾发生失窃事件。

德士司机:最简陋机场

62岁的德士司机尤苏达希说,他自关丹苏丹阿末沙机场於1992年落实后,当机场德士司机直到今天。

“过去20多年来,关丹机场就是这个模样,这座机场可说是全马最简陋的机场,让关丹人很没面子!”

他批评州政府在宣传关丹及附近一带的旅游景点做得不够,让关丹吸引不了游客,间接也影响机场德士司机的收入。

期待提昇吸引游客

“你去看看机场德士的服务柜台,只有一张桌子两张椅子,自装修以来,已搬动2、3次。”

他表示,希望关丹机场提昇工程完成后,能够吸引大量游客搭乘飞机到关丹度假,以增加机场德士司机们的收入。

“否则的话,以今天为例,一个上午大概只有10辆德士载客,叫司机们如何能够生活?”

(星洲日报‧东海岸)

Monday, December 8, 2014

白天修轨道料耗时2年 东海岸火车夜间行驶

白天修轨道料耗时2年 东海岸火车夜间行驶


直凉火车站运来整罗里枕木进行轨道维修工程。

东海岸约300公里轨道改善工程全面展开,工程在白天进行,所有火车班次将在未来两年内只作夜间行驶。

大马铁道局已开始维修金马士至丹州话望生轨道,估计工程需费时逾两年。

这项火车轨道维修工程预计涉及长达约300公里的轨道,这也使有关路线的火车服务将在该期间停止白天的行程。

该局早在7月11日起就实验性的执行火车白天停驶方案,以便利用白天的时间维修轨道,该实验方案后来在8月15日定案,凡经金马士至话望生的火车服务一律只在夜间行驶,一向来的白天航线全部取消,以“让路”铁道局维修轨道。

本报记者沿火车轨道,到多个地区实地观察,发现该局已安排工人到多区展开工程,其中文德里区的轨道在更换枕木及维修,同时,直凉火车站也陆续运来多项维修轨道的用料,包括枕木与铁条,至于金马扬区也有铁道局工人展开测量及考察行动,做好准备维修轨道。

12火车班次停驶

根据大马铁道局的通告,路经的多个主要火车站包括马口、文德甲、百乐、而连突、立卑与话望生;上述各火车站的服务时间表都有进行适度调动。

该局表明,在这项改善火车轨道工程中,12个东海岸区的火车班次停驶。

该局声明,有关停驶是为了确保工程计划顺利进行,以便该局能够在维修轨道之后,给大众提供更安全与舒适的火车服务。

火车频出轨 全面提升轨道

陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密曾在6月中宣布,金马士通往话望生火车服务从6月26日起停驶2年半以进行全面维修工程,以期能解决常发生的火车出轨事件。

有关宣布面对不少反弹,公众除了投诉,也建议该委员会以其他方案来代替停驶两年半计划。

该委员会过后宣布把执行停驶的日期,展延至8月15日。

不过,在7月10日,由于再有发生火车出轨事件(在明光区),该委员会指示火车服务减少班次,并颁下实验性执行“白天停驶”的方案,以便在白天维修轨道。

大马铁道局过后决定以“夜车”代替停驶计划,让金马士通往话望生的火车照跑。东海岸的火车服务,也敲定只保留在晚上9时至早上9时之间川行。

依据新行程表,从道北至新加坡的火车将在凌晨5时抵达直凉镇,而从新加坡前往道北的火车,则在凌晨3时到达直凉站,直凉火车站售票柜台继续开放,柜台开放时间通告已调整为上午8时30分至中午12时,下午3至5时以及晚上11时15分至凌晨3时。

~南洋商报~

Sunday, December 7, 2014

关丹水上城市即将开放

耗资5000万料后年建竣 关丹水上城市即将开放


红树林公园设立小码头, 以供游人乘船进入红树林公园。

耗资5000万令吉的“关丹水上城市”(KUANTAN WATERFRONT)计划预料于2016年全面竣工,在5项发展项目中,其中3项已经完工,即将开放给公众休闲。

“关丹水上城市”计划全长7.7公里,从佳乐来公园(Taman Gelora)至丹那布爹的关丹沿海海旁发展。

东海岸经济特区发展局总执行长拿督杰巴星甘表示,在“关丹水上城市”计划中已经完工的项目,其中包括关丹河畔、纪念彭亨州苏丹登基40年雕刻以及红树林公园。

关丹河畔换新貌

他说,关丹河畔“改头换面”,供游人观赏关丹河风景。

他说,立在关丹河畔的“KUANTAN”五个国文字牌也将翻新。

他说,纪念彭亨州苏丹登基40年雕刻是为了纪念苏丹阿末沙殿下,所设计的雕刻,有5个弯曲的尖角,代表苏丹的5根手指。

“相信能够引起公众兴趣的是红树林公园。”

他说,上述项目已经竣工,即将开放给公众休闲。

他说,其他两项发展工程计划也在近期内展开,其中包括德伦敦公园以及位于丹绒弄波的中小型企业中心和关丹广场。

“占地4.16亩的德伦敦公园是现代化公园,里面有儿童游乐场、喷水池及健身中心等设施。”

推动旅业吸引外资

杰巴星甘说,该公园命名为德伦敦公园,是因为关丹以前的地名是“德伦敦”(Teruntum),是一种植物,因此入口处的招牌将以该植物的形状设计而成。

他说,另位于丹绒弄波的中小型企业中心和关丹广场,中心型企业者可汇集在该处交易,至于关丹广场提供公众活动的空间。“当所有工程完成后,将交由关丹市议会管理。”

杰巴星甘指出,打造“关丹水上城市”有助于推动关丹旅游业以及吸引外资,达到关丹房地产增值的目的。

他说,这也可提高关丹人民生活素质,重新塑造关丹新形象。

他说,“关丹水上城市”计划预计能够造就1万4897个就业机会,并在2020年达到15亿7000万令吉的总收入。

~南洋商报~

林明吊桥开放使用

林明吊桥开放使用


早前倾斜的最古老吊桥已翻修好, 现可通行, 或限制游客人数进入。

早5个月前因钢缆松倾斜的林明逾120年最古老吊桥,已修好及限制开放让游客们使用。

巴耶勿刹区国会议员拿督斯里阿都马南华社特别事务官周国良劝请游客们不要随意在吊桥摇晃,这会危及桥身构造或个人安全。

限制吊桥人数

“将要求相关管理单位,在吊桥进口处置放通告,限制游客们一次或最多10至15人进出吊桥。”

他指出,此吊桥是在国会议员拨款下,通过关丹县属委派承包商维修,耗资逾20万令吉翻修,于3日前竣工。

至于毗邻的另一座吊桥,将在拨款获批后,预料明年即可维修。

此林明旧吊桥是林明旅游主要地标之一,也是林明文物百年遗产,游客们喜使用此座旧吊桥,到对面港购土产或林明面等。

老字号林明面手工制作业者周国雄说,衔接林明银坑的最老吊桥在雨季来临前修好,对横港村民及商家而言,都是好事,至少可免却年杪水灾横港村内,上演水淹小桥导致交通中断。

~南洋商报~

Wednesday, December 3, 2014

金马仑旅业短期可复苏

商家有信心假期引来游客 金马仑旅业短期可复苏


金马仑盛产各类农耕物, 如草莓、茶叶、花卉及蔬果, 是我国不可多得的经济支柱及高原度假胜地。

金马仑旅游业近期因洪灾事件而受挫,不过由于受洪水破坏的是位于下游的冷力及巴登威利,未影响处于上游的观光景点如美兰村及碧兰章,当地商家有信心金马仑短期内可恢复旅游热潮。

金马仑的旅游热门景点包括丹那拉打、碧兰璋、美兰村及直冷甲等,并无受到洪灾影响,每日运作如常,然而有关地区目前淡静,游客不多。

洪灾非涉及整个金马仑

《南洋商报》询问金马仑各行业者,他们均表示许多游客因误以为洪灾事故牵连整个金马仑,才会取消旅游计划和订房,但趁着学校假期才刚开始,相信将可吸引更多游客上山观光。

他们相信外界能根据事实理解实况,协助金马仑旅游业恢复旺盛。

部分商家及居民近日也纷纷驳斥旅游部长拿督斯里纳兹里在日前向媒体发表的“旅游金马仑不安全”论,并要求部长亲临金马仑探访情况及澄清,还他们一个公道。

《南洋商报》

彭州大臣宣布刁曼岛获准建新机场

彭州大臣宣布刁曼岛获准建新机场 马来西亚彭亨州务大臣旺罗斯迪宣布,中央政府已批准在著名海岛刁曼岛建设新机场的计划。 他昨天在彭州政府官方面簿发表声明指出,中央政府与彭州政府经过数年讨论,终于达成协议,决定落实有关计划。 他说:“根据公共工程部的建议,刁曼岛机场将建...